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Cuánto costará el boleto de colectivo sin subsidio tras el anuncio de Luis Caputo

Las primeras acciones económicas implementadas por el gobierno de Javier Milei generarán repercusiones directas en el costo de los boletos de colectivo.

14 de diciembre 2023, 05:41hs

Cuánto costará el boleto de colectivo tras el anuncio de Luis Caputo (Foto: Ministerio de Transporte)

Cuánto costará el boleto de colectivo tras el anuncio de Luis Caputo (Foto: Ministerio de Transporte)

Una de las 10 medidas anunciadas por el ministro de Economía, Luis Caputo, tendrá un impacto significativo en el precio de los boletos de colectivos a nivel nacional, especialmente en el transporte del Área Metropolitana (AMBA) que está fuertemente subsidiada.

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Cuánto costará el boleto de colectivo tras el anuncio de Luis Caputo

En la actualidad, en el AMBA, los costos de los boletos de colectivo oscilan entre un mínimo de $52,96 y un máximo de $72,61. Aunque el ministro no especificó el aumento, la tarifa sin subsidio se fijaría en un monto cercano a $700. De todas maneras, según explicó Luis Caputo, la reducción del subsidio será de forma gradual, por lo que no estaría en los planes del Gobierno quitar el 100% del subsidio de un momento para el otro.

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De acuerdo al “Índice Bondi” de diciembre que realiza AAETA, el valor del boleto de colectivo sin subsidio está proyectado en $797 promedio, en el conurbano bonaerense y CABA.

Proyección del #INDICEBONDI de diciembre 2023. (AAETA)

Proyección del #INDICEBONDI de diciembre 2023. (AAETA)

Cuándo comenzará a regir la quita de subsidios

La fecha de implementación para la reducción de subsidios, según lo anunciado por el portavoz presidencial, Manuel Adorni, será a partir del 1 de enero de 2024. Durante una conferencia de prensa desde el Salón de los Pueblos Originarios de la Casa Rosada, Adorni explicó que los detalles específicos del plan se darán a conocer en los próximos días.

Cuánto cuesta el boleto de colectivo con subsidio en el AMBA

Los costos que rigen ahora en el AMBA: mínimo $52,96 y máximo $72,61.

Qué dijo Luis Caputo sobre la quita de subsidios al transporte

Sobre esta medida, Luis Caputo expresó: “Hoy el Estado sostiene artificialmente precios bajísimos en tarifas energéticas y transporte a través de estos subsidios. La política siempre lo hizo porque de esa forma engañan a la gente haciéndoles creer que les ponen plata en el bolsillo”.

“Pero como todos los argentinos ya se habrán dado cuenta, estos subsidios no son gratis, sino que se pagan con inflación. Lo que te regalan en el precio del boleto te lo cobran con los aumentos en el supermercado”, agregó.

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Cuáles son las 10 medidas de Luis Caputo

No se renuevan los contratos laborales del Estado que no tengan más de un año de vigencia: “Una práctica habitual en política está en incorporar familiares, amigos, antes de la finalización de un término de mandato”.Suspensión de la pauta nacional por un año. “No hay plata para gastos”.Reducción al mínimo las transferencias discrecionales a las provincias: “Son recursos que, lamentablemente, en nuestra historia reciente se han usado como moneda de cambio para intercambiar favores políticos”.Los ministerios se reducirán a 9 y las secretarías a 54: “Esto va a redundar en una reducción de más del 50% de los cargos jerárquicos de la política y del 34% de los cargos políticos totales del Estado Nacional”.El Estado nacional no licitará más obra pública nueva y va a cancelar aquellas que no hayan comenzado. Serán realizadas por los privados.Se reducirán los subsidios a las tarifas de energía y al transporte.“Vamos a mantener los planes Potenciar Trabajo de acuerdo al Presupuesto 2023 y fortalecer para quienes la necesitan, como la Asignación Universal por Hijo y la Tarjeta Alimentar”.El tipo de cambio oficial pasará a valer $800 y subirá el impuesto PAIS a las importaciones y a las retenciones de las exportaciones no agropecuarias: “Beneficiamos a los exportadores con un mejor precio y equiparamos la carga fiscal para todos los sectores, dejando de discriminar al sector agropecuario”.Se reemplazará el sistema SIRA de importaciones por un sistema estadístico y de información que no requerirá de la aprobación de licencias: “Se termina así la discrecionalidad y se garantiza la transparencia del proceso de las importaciones. El que quiera importar, podrá hacerlo y punto”.“Complementar estas medidas de importante carácter social. Duplicar las AUH y aumentar en un 50% la Tarjeta Alimentar”.

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