Arajet, la aerolínea low cost dominicana que nació en 2022 y llegó al país en 2023, se prepara para incrementar los vuelos con la Argentina como parte de su plan de expansión regional.
A partir de 2025, tendrá vuelos a Miami y Nueva York desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Para 2030, espera conectar la Argentina con 17 destinos. Además, prevé sumar frecuencias a Punta Cana desde Córdoba y no descarta sumar conectividad desde otros puntos del Interior con la política de cielos abiertos que impulsa el Gobierno. Así lo anticipó Víctor Pacheco Méndez, fundador y CEO de la compañía.
Por la alta demanda de argentinos que quieren viajar más barato al Caribe, en julio cambió su estrategia de negocio: decidió que desde el 27 de octubre tendrá vuelos directos con Punta Cana, reemplazando así a la ruta que opera desde el 15 de noviembre pasado y une sin escalas por primera vez Buenos Aires y Santo Domingo, con un traslado luego al destino de playa por vía terrestre, en un viaje en bus de dos horas.
De esa manera, será la primera low cost en tener conexión directa a Punta Cana y los Estados Unidos desde el país. Hoy, solo Aerolíneas Argentinas ofrece vuelos sin escala con República Dominicana. Desde otras provincias, no hay otra aérea que actualmente lo haga. A los Estados Unidos, vuelan, además de la operadora de bandera, American Airlines, Delta, United, Latam, Copa y Avianca, pero no en el formato de bajo costo.
Arajet volará desde el 27 de octubre de forma directa a Punta Cana. Foto: Arajet“Empezamos con tres frecuencias semanales en la ruta Buenos Aires-Santo Domingo y ya tenemos seis. Desde la Argentina, se puede conectar a 14 destinos, como Canadá, México y otros sitios de Centroamérica, con una conexión de dos horas. El año que viene vamos a sumar más vuelos. Para 2030, esperamos llegar a 17 destinos desde el país. Analizamos oportunidades y estamos cerca de tomar la decisión de conectar República Dominicana desde Córdoba”, adelantó.
Punta Cana es uno de los puntos turísticos del Caribe más visitados por los argentinos, junto con Cancún. Según el Ministerio de Turismo dominicano, en 2023 viajaron 199.676 argentinos, 12% más que en 2022 y la mayor cifra de los últimos cinco años. En este contexto, el mercado local es uno de los más relevantes para Arajet.
“La Argentina es el país que más está creciendo en el aporte de turismo a República Dominicana. Siempre estuvo la ruta Buenos Aires-Punta Cana en nuestro mapa, pero recién ahora consideramos es el momento para lanzarla. El 90% de los argentinos que vuelan con nosotros se dirigen a este destino”, puntualizó el ejecutivo, y agregó que hoy se consiguen vuelos ida y vuelta por US$ 470.
Víctor Pacheco Méndez, fundador y CEO de Arajet. Foto: ArajetPacheco Méndez se expresó a favor de la política de cielos abiertos. “Significa dar más acceso, liberalizar monopolios y abaratar pasajes. En nuestro caso, el Gobierno fue un socio estratégico que, aunque no invierte ni tiene acciones, atendió nuestro pedido y creó un marco regulatorio”, señaló.
“En muchos países de la región, volar en avión es un lujo. Me di cuenta de la oportunidad de cambiar esto, democratizando el acceso. Tardé 10 años tratando de resolver el problema. Hoy, Arajet está en 23 destinos de 16 países con 200 conexiones”, repasó Pacheco Méndez.
Sobre la diferencia de precios, destacó: “Entramos a la industria con una tarifa promedio de US$ 175 y logramos que el promedio del mercado baje de US$ 400 a US$ 275, creando la posibilidad de que más pasajeros puedan volar. Las comidas a bordo cuestan tres veces más baratas que las que se venden en los aeropuertos. Tenemos 10 aviones 737 MAX 8, la flota más joven de América Latina, con 189 asientos de premium economy y economy”.